Еще даже не стартовавшая приватизация Архангельского тралового флота (АТФ) грозит обернуться скандалом. Как стало известно "Ъ", ряд рыбодобывающих компаний, заинтересованных в покупке АТФ, настаивают, что конкурсные условия приватизации флота могут быть составлены в интересах "Русского моря", 30% которого контролируется структурами совладельца нефтетрейдера Gunvor и НОВАТЭК Геннадия Тимченко.

В перечень госкомпаний, подлежащих ускоренной приватизации (должен быть рассмотрен правительством сегодня), попало ОАО "Архангельский траловый флот", рассказали "Ъ" несколько источников, знакомых с его содержанием. Документ подготовлен Минэкономразвития и передан в аппарат премьера Дмитрия Медведева. По словам собеседников "Ъ", приватизация флота, 100% акций которого сейчас принадлежит государству, должна завершиться до конца августа, а значит, при соблюдении процедуры прием заявок "О заинтересованности" должен начаться уже в июне.

В распоряжении "Ъ" оказалось письмо, направленное в апреле в Минэкономразвития уполномоченным агентом по приватизации АТФ Газпромбанком. В качестве приложения письмо содержало "Проект предварительных рекомендаций о возможных вариантах отчуждения из федеральной собственности акций ОАО АТФ". Согласно ему, агент предложил на выбор "три варианта отчуждения госимущества": аукционную продажу; конкурс с отбором по квалификационным требованиям и работу с одним покупателем. В том же проекте как наиболее предпочтительный указывается второй тип реализации госпакета АТФ — отбор по квалификационным требованиям, предполагающий "жесткую систему доступа" потенциальных инвесторов.

Помимо этого, в проекте перечислены потенциальные интересанты, разделенные по профилю деятельности на "рыбодобывающие" и "рыбоперерабатывающие и торговые компании". В первом перечне указаны крупные рыбодобытчики ("Дальморепродукт", "Океанрыбфлот", "Северо-Западная рыбопромышленная компания — Мурманск" (СЗРК) и др.), во втором фигурируют "Русское море", "Балтийский берег" и "Меридиан". Оборот компаний должен составлять не менее 2 млрд руб, поскольку сумма залога должна составлять не менее 50% от стартовой цены за пакет АТФ. При этом "приоритетными покупателями" называются компании, имеющие опыт торговли.

Архангельский траловый флот — старейший флот на севере России, основан в 1920 году. В состав базы флота входит 21 промысловое судно, береговая инфраструктура, в том числе рыбоперерабатывающий завод. АТФ экспортирует треску, пикшу, сельдь, скумбрию, гребешок. По данным СПАРК, выручка АТФ в 2010 году составила 2, 69 млрд руб, чистый убыток — 7, 13 млн руб.

Если будет выбран закрытый тендер, то победитель практически известен — это "Русское море", уверены потенциальные покупатели, настаивающие на проведении открытого аукциона. "О том, что приватизация может быть проведена в пользу одной конкретной компании, нам стало понятно, когда уполномоченным агентом был назначен Газпромбанк, помогавший структурам Геннадия Тимченко в покупке акций НОВАТЭК и СИБУРа", — возмущается директор СЗРК Алексей Заплатин. "Нам непонятно, почему агент расставляет приоритеты в пользу торговой компании, не имеющей опыта в рыбодобыче", — удивляется исполнительный директор НП "Ассоциация рыбопромышленников "Северо-Запад"" Вячеслав Ажогин.

Пресс-служба Газпромбанка оставила запрос "Ъ" без ответа. В ГК "Русское море" свою причастность к формированию условий и списков претендентов на приватизацию категорически отрицают. "У нас нет ни рыночной оценки, ни других документов, на основании которых мы могли бы оценить компанию (АТФ.— "Ъ"), понять, насколько она нам интересна, и принять решение, будем ли мы участвовать в ее приватизации", — заявил "Ъ" председатель совета директоров ГК "Русское море" Максим Воробьев. По его словам, решение о целесообразности участия в приватизации АТФ будет принимать совет директоров после публикации официальных условий.

Первоначальная оценка, проведенная летом 2011 года компанией ООО "Центр оценки "Аверс"", отобранной Росимуществом по конкурсу, составила 1, 2 млрд руб, что в два раза ниже годового оборота компании. При этом эксперты уверены, что основная ценность АТФ заключается в наличие у компании самых крупных квот на вылов трески и пикши, стоимость которых должна учитываться при проведении оценки. По оценке аналитического отдела Росрыболовства, при условии полного освоения квоты стоимость АТФ составляет порядка 4, 6 млрд руб. Участники рынка считают справедливой оценку не менее чем в 1, 5 млрд руб. с учетом социального обременения АТФ.

В Росимуществе и Минэкономразвития не стали комментировать приватизацию АТФ.